近几天，网络上到处可看到专车（拼车）引起的负面新闻，尤其是单身女性感受到了潜在的威胁。虽然专车（拼车）在法律地位上有着争议，政府对此的管制也仍处于暧昧不明的状态，但专车（拼车）在事实上已经深度融入到市民生活中。

　　然而，随着拼车和专车的迅速发展和用户的爆发式增长，无论是政府还是如神州专车、滴滴专车等互联网企业，都无法对市场进行非常有效的管理。这使得一方面，市民在逐步适应此类新兴的交通服务模式，但另一方面，潜在的安全也使得市民处于两难境地。从现状来看，目前互联网专车（拼车）行业存在以下问题：

　　一是法律相对缺失。对于此类分享经济的模式，政府其实是爱恨交加的。一方面，分享经济的确指引着未来产业发展的重要方向之一，今年的国家政府工作报告也明确提出要鼓励分享经济发展。但同时，政府管理水平不能很快跟上，使得市场显得有点混乱，尤其是在部分用户受到财产甚至生命危险的风险下，政府对此很难进行合情合理的管理。

　　二是平台公司管理失职。互联网公司在大肆扩展市场的同时，企业没有将社会责任放在心上，也没有对车主开展相应的资质审核，使得鱼目混珠的现象频频出现，如冒用他人的身份和车辆信息等。虽然各大专车（拼车）企业的信息平台上有完整的技术手段进行追踪，但如果初始信息都有问题，那这种追踪就显得没有意义。

　　三是市民安防意识缺乏。面对互联网带来的便利，市民仍然需要加强安全防控意识。很多市民因为专车和拼车低廉的价格，而忽略了对专车安全性的鉴定，如关注所乘坐车辆和系统内信息是否吻合，车辆是否看上去存在问题等。

　　导致这些问题的出现有多个原因。但由于法律规章制定的滞后性，目前，很难寄希望于法律制出台后再进行管理，而应在法律制定前就形成一定有效的措施。对此特提出建议如下：

　　一是严格要求平台公司在推进其业务发展时，更加注重其注册车辆和司机的信息真实性，使得那种冒用他人信息的司机无法在平台上经营。甚至在平台上开发预警功能，对信息不合规或者有犯罪嫌疑的司机，将信息预警提供给乘车用户。

　　二是以政府名义发布公告，甚至编制一些专车、拼车使用的警示宣传语，告诫市民在使用专车、拼车等互联网分享经济模式带来的便利同时，也要注重自身的安全，尤其是对具有欺骗嫌疑的车辆，谨慎使用。